डीडीआरडब्ल्यूए ने डीसीपी ट्रैफिक गणेश प्रसाद साहा के साथ की बैठक

नोएडा।PNI News। डीडी आरडब्ल्यूए ने डीसीपी ट्रैफिक गणेश प्रसाद साहा के साथ उनके कार्यालय में बैठक की। जिसमें डीडी आरडब्ल्यूए कार्यकारी समिति के साथ जिला गौतमबुद्धनगर के कई संगठनों के प्रतिनिधियों ने भाग लिया। बैठक की अध्यक्षता अध्यक्ष एनपी सिंह ने की।

बैठक में आए सभी सदस्यों का डीसीपी गणेश प्रसाद साहा द्वारा गुलाब भेंट कर स्वागत किया गया। डीसीपी साहिब ने कहा कि जिले की यातायात संबंधी समस्याओं का निराकरण समय रहते सभी आरडब्ल्यूए, शहर के सामाजिक संगठनों आदि के फीडबैक से ही किया जा रहा है। इसके लिए डीसीपी साहब ने बैठक में पहुंचे सभी सदस्यों का धन्यवाद किया।

डीडीआरडब्ल्यूए ने डीसीपी साब को बताया कि आपके द्वारा जिले में यातायात व्यवस्था को सुव्यवस्थित करने के लिए कई प्रयास किए जा रहे हैं, जिसमें आप अपने विभाग के उच्च अधिकारियों के साथ समर्पित रूप से शामिल हैं, उनमें से एक संयुक्त प्रयास द्वारा बनाया गया व्हाट्सएप ग्रुप है। डीडी आरडब्ल्यूए और यातायात विभाग, जहां ऑनलाइन व्हाट्सएप ग्रुप पर ट्रैफिक की शिकायत की जाती है और समस्याओं का समाधान किया जा रहा है। हम और यातायात विभाग अपनी भागीदारी दे रहे हैं और यातायात संबंधी समस्याओं का तत्काल समाधान करने का प्रयास कर रहे हैं। जिसके लिए आप प्रशंसा के पात्र हैं।

बैठक के दौरान यातायात व्यवस्था में सुधार के लिए उठाए गए मुख्य बिंदु इस प्रकार थे -

सेक्टर 51 मानव रचना इंटरनेशनल स्कूल के सामने सेक्टर 50 और 51 की डिवाइडिंग रोड पर ट्रैफिक विभाग ने बैरिकेडिंग के जरिए कट बंद कर दिया है. आरडब्ल्यूए सेक्टर 51 ने नोएडा प्राधिकरण के सहयोग से आरसीसी द्वारा इस कट को स्थायी रूप से बंद करने की मांग की।

जैसा कि हम सभी जानते हैं कि किसी भी शहर की सड़कों पर चलने वाला ट्रैफिक शहर की कानून व्यवस्था को दर्शाता है। यातायात विभाग के आला अधिकारी और अधिकारी शहर की सड़कों पर लगन से काम कर रहे थे। तो जिले में हो रहे हादसों की संख्या में भारी कमी आ सकती है और रहवासियों का समय भी बच सकता है, जिससे शहर का विकास होगा। इसी को ध्यान में रखते हुए आपसे अनुरोध है कि शहर में गलत साइड और तेज रफ्तार वाहनों के प्रति लोगों को जागरूक करने के लिए अभियान चलाने की जरूरत है और उसके बाद भी यदि शहर में गलत साइड ड्राइविंग और वाहन तेज गति से चल रहे हों तो, ऐसे में इन मामलों में कड़ी से कड़ी सजा का प्रावधान होना चाहिए।

शहर की यातायात समस्याओं पर अंकुश लगाने के लिए शहर की सड़कों के सभी महत्वपूर्ण चौराहों पर सीसीटीवी कैमरे लगाना बेहद जरूरी है। जो चालान का भय पैदा करने में मदद करेगा और उल्लंघन करने वालों को यातायात नियमों का पालन करने के लिए प्रेरित करेगा और इससे कम जनशक्ति के साथ भी यातायात का प्रबंधन करना संभव होगा।

शहर के इन सभी चौराहों पर लाल बत्ती का भी प्रावधान होना चाहिए और जिले के विभिन्न आरडब्ल्यूए, फेडरेशन, गैर सरकारी संगठनों, ग्राम संघों, औद्योगिक संघों आदि की मदद से यातायात स्वयंसेवी समूहों की स्थापना की जा रही है आवश्यक भी। ट्रैफिक वालंटियर आपको व्यस्त ट्रैफिक समय के दौरान शहर की यातायात व्यवस्था को बनाए रखने की सलाह देगा और क्षेत्र में आकर आपकी मदद भी करेगा और नियमित रूप से समय-समय पर सीट बेल्ट और हेलमेट के उपयोग जैसे यातायात नियमों के बारे में निवासियों को सूचित करेगा। जागरूकता अभियान व प्रतियोगिताएं भी आयोजित होंगी।

शहर के अधिकांश चौराहों पर ऑटो चालक लगातार सभी नियम तोड़कर वाहन चला रहे हैं, कानून व्यवस्था और नियमों का ध्यान न रखते हुए इसका मुख्य उदाहरण सेक्टर 57 क्रॉसिंग पर देखने को मिलता है. सेक्टर 57 की रेड लाइट पर खोड़ा की ओर से आने वाले ऑटो और सही दिशा में सेक्टर 22 की ओर जाना है। ट्रैफिक लाइट पर पहुंचने पर सभी वाहन चालक अपने ऑटो को बायीं ओर पार्क करते हैं जबकि उन्हें दायीं ओर जाना होता है, जब बत्ती हरी हो जाती है, और सभी वाहन को बाधित करते हुए और यातायात को बाधित करते हुए दाईं ओर जाते हैं। जिससे इस क्रॉसिंग पर सभी वाहन बाधित होते हैं और जो पूरी तरह से नियम विरुद्ध है। इस समस्या का निवारण अत्यंत आवश्यक है और इसके समाधान के लिए यातायात विभाग को सख्त कदम उठाने की जरूरत है।

सार्वजनिक परिवहन यात्री ऑटो आदि के सुचारू संचालन के लिए सुझाव -

नोएडा, ग्रेटर नोएडा शहर में सार्वजनिक परिवहन में सिटी बसों की भारी कमी है और यहां के निवासियों को ज्यादातर अपने निजी परिवहन से यात्रा करनी पड़ती है अन्यथा जिले के निवासी यात्री ऑटो से यात्रा करते हैं। जिले में चल रहे इन सभी सार्वजनिक ऑटो को यूनिक नंबर और कलर कोडिंग के जरिए बांटने का काम पिछले कुछ समय से यातायात विभाग द्वारा किया जा रहा है, लेकिन यातायात विभाग को इस काम में कोई खास सफलता नहीं मिली है। इसलिए आपसे अनुरोध है कि प्रत्येक यात्री ऑटो को एक यूनिक नंबर दें जो उस ऑटो के आगे और पीछे मोटे अक्षरों में लिखा हो और साथ ही रूट के अनुसार ऑटो की कलर कोडिंग से विभाजित हो। ज्यादातर यह पाया गया है कि एक ही सार्वजनिक तिपहिया वाहन कई चालकों द्वारा चलाया जाता है, उन्हें चलाने वाले अधिकांश चालक युवा लड़के होते हैं जिनके पास ड्राइविंग लाइसेंस या रूट परमिट नहीं होता है जब वे चाहते हैं। ऐसा होता है कि वे किसी भी सड़क पर भी ऑटो चलाना शुरू कर देते हैं। ये लोग भी जनता के साथ बदसलूकी और अभद्रता करने से बाज नहीं आते। आपसे अनुरोध है कि कृपया बिना लाइसेंस के वाहन चलाने वाले सभी चालकों पर नकेल कसने की कृपा करें और उनकी नियमित जांच की व्यवस्था की जाए। बैठक के दौरान डीसीपी साहब से अनुरोध किया गया कि कृपया ऑटो चालक और सभी यात्री तिपहिया, यात्री बस, ट्रक आदि के लिए ड्रेस कोड भी मालिक के नाम, उसके फोन नंबर और वाहन के विवरण में स्पष्ट अक्षरों में तय करें। यह भी अनिवार्य होना चाहिए। जिले के अधिकांश वाहन चालक ऐसे हैं जिन्हें यातायात नियमों की जानकारी नहीं है और जिले में ऐसा कोई भी ट्रैफिक पार्क नहीं है जहां के निवासियों को यातायात संबंधी जानकारी और प्रशिक्षण दिया जा सके, साथ ही अनुरोध किया गया कि कृपया जिले में भी पुलिस सत्यापन की प्रक्रिया को लागू करने की कृपा करें क्योंकि औद्योगिक नगर होने के कारण बाहर से आने वाले निवासियों की संख्या अधिक है। और जिले में किराए पर रहना बहुत अधिक है और यह लोग सेक्टर और गांवों में किराए पर रहते हैं लेकिन जिले में पुलिस सत्यापन का भुगतान बिल्कुल नहीं किया जा रहा है, जिसके कारण हमें नहीं पता कि हमारे में रहने वाले व्यक्ति की प्रवृत्ति क्या है किराए पर एक कमरे के साथ पड़ोस। इससे अपराध को बढ़ावा मिलता है, इसलिए आपसे अनुरोध है कि पुलिस सत्यापन प्रणाली को व्यवस्थित और सुचारू और व्यवस्थित तरीके से लागू करें।